Por Qué Mi Extrusor Hace "Clac-Clac" y Deja de Salir Filamento (Subextrusión)
❌ SUBEXTRUSIÓN SEVERA
Capas esponjosas que se rompen con la mano, líneas discontinuas y el motor del extrusor dando saltos hacia atrás con un chasquido seco.
✅ FLUJO VOLUMÉTRICO CONSTANTE
Paredes sólidas y extrusión silenciosa tras eliminar el tapón en el tubo PTFE y ajustar la tensión del brazo tensor.
⚡ Solución Rápida en 30 Segundos (Por Qué Salta el Motor)
- Si suena "Clac-Clac" en la Capa 1: Tienes la boquilla pegada contra la cama. El plástico no tiene hueco físico para salir. Sube el Z-Offset +0.05 mm.
- Si empieza a fallar a los 40 minutos de impresión (Heat Creep): El ventilador frontal del disipador está sucio o gira lento, o tienes una retracción mayor de 4 mm en un hotend All-Metal.
- Si el motor gira pero la rueda no empuja el hilo: Si tienes el extrusor de plástico negro original (tipo Ender 3), desmonta la palanca: el 95 % se raja por debajo del rodamiento y pierde toda la presión.
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1. Límites de Caudal Volumétrico Máximo (Max Volumetric Speed en OrcaSlicer)
Muchas veces no tienes un atasco real: simplemente le estás pidiendo a tu impresora que funda más milímetros cúbicos de plástico por segundo de los que tu bloque calefactor puede derretir:
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| Tipo de Hotend (Boquilla 0.4 mm) | PLAEstándar | PETG | ABS / ASA | TPU 95A |
|---|---|---|---|---|
| Clásico MK8 / V6 (Ender 3 / Prusa MK3) | 11 – 14 mm³/s | 8 – 10 mm³/s | 11 mm³/s | 3.5 mm³/s |
| High Flow / Volcano / Bambu Lab / K1 | 22 – 28 mm³/s | 16 – 20 mm³/s | 20 mm³/s | 6.5 mm³/s |
| Boquilla CHT (Núcleo partido) | 28 – 35 mm³/s | 22 – 26 mm³/s | 25 mm³/s | 8.0 mm³/s |
⚠️ El Sellado Boquilla-Tubo PTFE: Cuando cambies una boquilla, enróscala a mano y luego afloja 3/4 de vuelta. Empuja el tubo de teflón hasta el fondo, coloca la presilla en el racor y finalmente aprieta la boquilla en caliente a 240 °C. Así sellarás la unión por presión y nunca volverás a tener un anillo de plástico quemado dentro del hotend.
2. Comandos G-Code para Prueba de Extrusión Libre
Calienta la boquilla y envía este comando en el aire (a 10 cm de la cama). Si el motor sigue haciendo "clac-clac" sin tocar la cama, tienes un atasco interno confirmado:
M83 ; Modo relativo de extrusión
G1 E100 F150 ; Extruir 100mm despacio para verificar flujo limpio
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Multiplica por 3 la fuerza de empuje del motor y agarra el filamento por ambos lados sin morderlo ni patinar.